Naprawa maglownicy - Montaż
Centrum Obsługi Samochodów
Wojska Polskiego 54
28-100 Busko Zdrój
Telefon kontaktowy: 692-77-10-11
Telefon alternatywny: 604-85-84-84
NAPRAWA MAGLOWNICY Busko-Zdrój 2024
Regeneracja przekładni kierowniczych hydraulicznych i ze wspomaganiem elektrycznym:
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VW FOX TRW
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA AUDI A1 TRW
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA AUDI A2
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA CITROEN JUMPY
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA DACIA LOGAN
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FIAT CROMA
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FIAT FIORINO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FIAT SCUDO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD CMAX
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD CMAX TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FIESTA
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FIESTA TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FOCUS CMAX
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FOCUS II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FOCUS II TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FOCUS II RS
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FOCUS II ST
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD FUSION
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD GALAXY
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD GALAXY TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD KUGA
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD MONDEO IV
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD SMAX
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA FORD SMAX TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA MERCEDES VANEO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL ASTRA G
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL ASTRA H
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL ASTRA H TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL SIGNUM
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL SIGNUM TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL SIGNUM TYP III
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL VECTRA C
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL VECTRA C TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL VECTRA C TYP III
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL ZAFIRA
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL ZAFIRA TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA OPEL ZAFIRA TYP III
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT 206
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT 807
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA PEUGEOT EXPERT
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA REGENEROWANA OPEL ASTRA
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT CLIO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT CLIO II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT CLIO II TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT KANGOO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT KANGOO TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT KANGOO TYP III
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT LAGUNA III
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT THALIA
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA RENAULT THALIA TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SAAB 93
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SEAT CORDOBA TRW
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SEAT CORDOBA KOYO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SEAT IBIZA KOYO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SKODA FABIA TRW
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA SKODA FABIA TRW TYP II
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VW FOX KOYO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VW LUPO TRW
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VW POLO KOYO
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VW POLO TRW
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA VW POLO TRW TYP II
Kilka faktów o wspomaganiu:
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA zasilana jest olejem hydraulicznym z pompy wspomagania.
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA zazwyczaj zalewana jest olejem z rodziny ATF.
W układzie wspomagania występuje zbiorniczek wyrównawczy.
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA może uszkodzić pompę wspomagania np. podczas wycieku z listwy
Nie wolno dopuścić, aby PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA pracowała „na sucho”.
Ciśnienia wewnątrz układu to zazwyczaj między 70 a 120 BAR.
Najczęstszym objawem uszkodzenia przekładni kierowniczej są wycieki, lub szumy.